[SuperWooper]

La Aplicación Uber que conecta personas y conductores atraviesa dificultades para implantar su modelo de negocio en Europa, su modelo de negocio es muy sencillo, transportar gente en vehículos privados a un precio inferior al de los Taxis.

Cuáles son los problemas

La asociación de taxistas ven peligrar su modelo de negocio tradicional, los taxistas han acreditado unas aptitudes y pagado una licencia para transportar gente.

Uber es una sociedad domiciliada en un paraíso fiscal americano llamado Delaware.

La medida cautelar sin audiencia de los demandados – UBER – impuesta por un Juzgado de lo Mercantil de Madrid contra esta sociedad paradisiaca no frena a UBER que ha hecho caso omiso, vamos se la ha pasado por el arco del triunfo.

¿Ganarían mas dinero los taxistas con UBER o aplicaciones similares? y ¿qué consecuencias tiene que la sociedad UBER este domiciliada en paraísos fiscales?

[CoNgO]

A Uber se le esta dando mucha caña pero a BlaBlacar sin embargo ninguna, creo que Apps de este tipo son buenas para la sociedad, incluidos los taxistas que terminarán dentro de este tipo de aplicaciones.

Esto es como todo.

Los avances tecnológicos y la sociedad va pidiendo cambios a los modelos tradicionales de ciertas profesiones.

Adaptarse o morir

[CoNgO]

Desde un punto de vista exclusivamente tecnologico estoy de acuerdo contigo desde un punto de vista de ingenieria fiscal estoy de acuerdo con la medida cautelar acordada por un Juez Español, tanto en que tributan en paraisos fiscales como que rompe las reglas tradicionales del juego y habría que dar cabida a este tipo de Apps pero obligando a las sociedades a tributar en España.

[jalejos]

El problema está en que el taxista ha pagado una licencia millonaria que tiene que amortizar de algún modo. Uber debería pagar una licencia o unos impuestos en España para estar en igualdad de condiciones. Veríamos entonces si las tarifas eran más baratas.


Enviado desde mi ZX-81 with Tapatalk for vintage computers

[CoNgO]

Se podría regular limitando el número de viajes de los coches privados y autorizando a los taxistas con viajes ilimitados que verían incrementado su negocio donde compatibilizarian la carrera individual con la colectiva según sea en ciudad o fuera de ella.

[CoNgO]

Lógicamente los taxistas tendrían que ajustar sus precios colectivos a lo que lo ofrece un particular.

[luco_mtb]

¿Los conductores de taxi requieren un carnet de conducir especial como los conductores de ambulancias o autobuses???

[CoNgO]

La licencia es la BTP lo que les habilita para conducir vehículos de menos de 3.500 kg como taxies o ambulancias salvo error de lectura por mi parte, para mi eso no es causa suficiente para limitar este tipo de Apps ya que una madre o padre transporta a sus hijos a diario para llevarlos al colegio y no por ello pone en peligro su vida ni necesita una preparación mejor que la de un taxista.

[luco_mtb]

No. Pero a los taxistas se les exige mucho. Sin embargo con uber se lo pasan por el forro.
Es como si ahora la gente en sus casas pusieran restaurante y cada uno ofreciera un menu....
A los restaurantes fuera aparte del estableciminto. Los impuestos.empleados.sanidad.
Licencias y mas impuestos...
Y asi con cualquier negocio.